湖北出台交通三年“四大攻坚战”方案 2020年县县通高速

我省出台综合交通三年“四大攻坚战”方案

2020年，县县通高速组组通公路

　　县县通高速、组组通公路、武汉长江中游航运中心基本建成……到2020年，这些美好的蓝图都将实现。5月30日获悉，省政府已于22日印发《湖北综合交通公路水路三年“四大攻坚战”（2018—2020年）方案》，明确了高速公路、干线公路、“四好农村路”、水运建设4个方面的新目标和措施，全面吹响交通强省号角。

　　根据《方案》，3年内我省将新建成高速公路1250公里，力争建成1750公里，到2020年，我省高速公路里程达到7500公里，力争达8000公里，实现县县通高速。

　　干线公路重点实施主通道扩容工程、省道提升工程和集疏运完善工程，打造高品质的国省干线公路网，全省二级及以上公路里程突破3.6万公里、力争达到4万公里，全省干线公路二级及以上公路比重达到80%以上。“四好农村路”方面，将按照路面宽度不低于5.5米、路基宽度不低于6.5米的标准，提档升级3万公里农村公路，优先改造通客运班车路段；每年建成1万公里美丽农村路；让农村公路进村入户，新建1.3万公里，实现组组（20户以上）通公路。

　　水运方面，发展重点实施航运中心核心功能区、高等级航道畅通、多式联运培育、绿色安全智慧航运，全省港航建设投资完成180亿元，全省三级以上高等级航道里程突破2000公里，港口年通过能力突破4亿吨，集装箱年通过能力突破500万标箱，基本建成功能完善、资源聚集的武汉长江中游航运中心，畅通成网、干支联动的高等级航道体系，无缝衔接、开放高效的多式联运体系，覆盖全面、防控有力的绿色安全保障体系。（雷闯、石斌、赵超）

　　相关报道：

　　三年交通攻坚，湖北这样干

　　如何实现2020年的湖北交通蓝图？《湖北综合交通公路水路三年“四大攻坚战”（2018—2020年）方案》，列出了具体的时间表、任务单。省交通运输厅负责人说，从现在起撸起袖子加油干，全力向“交通强省”的目标奋进。

　　高速路建设纳入省政府督查

　　高速公路投资大，是攻坚的重点。《方案》透露，2018年，我省将开工建设监利至江陵高速东延段、武汉至阳新高速黄石段等项目，建成武汉城市圈环线高速孝感南段、棋盘洲长江公路大桥连接线、沙公高速观音垱至杨家厂段等项目158公里。

　　2019年，开工建设通山至修水高速湖北段、武汉至大悟高速河口至鄂豫界段等项目，建成宜来高速鹤峰至宣恩段、枣潜高速荆门至潜江段等项目561公里；2020年开工蕲春至太湖高速蕲春东段、利川至咸丰高速等项目，建成保康至神农架高速、武穴长江公路大桥等项目530公里以上。

　　“3年的任务非常具体。”省交通运输厅相关负责人介绍，市（州）政府是高速公路项目推进及招商引资的责任主体，支持地方政府采用PPP、BOT、BOT+EPC、BOT+EPC+可行性缺口补贴等模式，引进社会资本，推动高速公路建设。

　　根据《方案》，高速公路三年攻坚进展情况，已被纳入省政府督查范围。省政府将适时启动约谈问责机制，省交通运输厅届时将负责监督检查、考核评比等工作。

　　提档升级，农村公路能“错车”

　　《方案》透露，2018年将建设一、二级公路项目272个，建成一级公路450公里，建成国省道二级公路600公里，县乡二级公路650公里；2019年建成一、二级公路项目249个，建成一级公路455公里，建成国省道二级公路700公里，县乡二级公路650公里；2020年建成一、二级公路项目166个，建成一级公路455公里，建成国省道二级公路700公里，县乡二级公路700公里。

　　省政府鼓励以市县为单位，将纳入部省“十三五”国省干线公路项目库的项目，以及部省规划外、地方需求迫切且有明确资金来源的项目，采取“建养一体化”模式，通过分区域或分类别“打捆”招标。今年上半年，在黄冈和荆州等市县启动“建养一体化”试点，下半年起在全省推广。

　　如何建“四好农村路”？《方案》规定：按照路面宽度不低于5.5米、路基宽度不低于6.5米的标准，提档升级3万公里农村公路，让这些公路能正常“错车”；部分交通量小、地形地质条件复杂、拓宽难度较大的特殊路段，可适当降低标准，但路面宽度不得低于4.5米；将农村公路向进村入户延伸，完成1.3万公里20户以上通组公路建设任务，路面宽度原则上应达到4.5米以上，每年确保完成4000公里。

　　农村公路安防“455”工程建设确保“四年任务、三年完成”，力争两年完成，探索推行农村公路“路长制”等管养模式。

　　万吨海轮常年通达武汉

　　在水运建设方面，贯彻长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”战略，走生态优先、绿色发展之路。

　　根据《方案》，水运三年攻坚的重点是航运中心枢纽功能区建设、畅通高等级航道、加快发展多式联运、发展绿色安全智慧航运等四大类、16条具体任务。

　　航运中心枢纽功能区建设包括：改建阳逻港区进港专用公路，打通阳逻港区进港铁路，拓展阳逻港区综合保税园区功能，做强武汉航运交易所，建设阳逻航运产业总部区。

　　畅通长江、汉江等高等级航道包括，重点推进长江“645”工程，完成汉江枢纽通航设施建设，破解汉江航道瓶颈制约，推动高等级航道干支成网。

　　省港航局相关负责人表示，目前，长江“645”工程先期项目——蕲春水道整治工程已经开工，3年内将确保武汉至安庆段402公里6米深水航道建设全面开工、基本建成，实现万吨海轮常年直达武汉；力争武汉至宜昌段626公里4.5米深水航道工程开工建设。

　　多式联运方面，建设阳逻港区集装箱铁水联运示范工程，以及棋盘洲港区集装箱公铁水联运示范工程，扩展集装箱江海直达航线，提高三峡枢纽翻坝转运能力。

　　绿色航运方面，重点实施港口船舶污染防护工程，到2020年，各市（州）完成港口和船舶污染物接收和转运处置设施建设，不再让污染物直接排入江河。（雷闯 石斌 赵超）